订单量达到50万辆,特斯拉要如何解决产量问题?

摘自: 网易网站| 2017-07-30 16:14:24| 作者:王五人

  (原标题:Tesla is focused on Model 3 production challenges at launch)

  网易科技讯 7月29日消息,今日特斯拉正式交车Model 3,并公布了这款汽车的细节,包括价格和可选配置。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)称特斯拉将解决产量问题,到2018年底,将汽车产量到达50万辆。

  马斯克在新闻发布会上称,对Model 3而言,产品本身不是最大问题,因为公司花费了很长时间进行设计。“我们将经受六个月的产量挑战,尽管这是一个严峻的挑战,但一切都会好的。”

  马斯克强调,在对汽车的初期评估中,产量问题是反复存在的难题。汽车含有10000个独特的器件,而生产速率就取决于最慢的那个步骤。

订单量达到50万辆,特斯拉要如何解决产量问题?

马斯克想这样解决产量问题。

  一是内部改造。为了更加容易地提升产能,特斯特又一次走在行业前列,对汽车内部进行了改造。

  马斯克解释称,Model 3内部是很简单的一块屏幕,去除了很多其他设备,比如说第二排座位后没有仪表,以扩大乘客的可利用空间。“你身后什么都没有,就好像是坐在一个漂亮的、宽敞的后座。内部空间对乘客至关重要,是汽车的功能之一。”

  马斯克称,Model 3的生产中所用的传感器硬件与Model S和Model X一样,为了提高生产效率,一些特征和元素被删除。这也有助于自动化程度的提高。

  马斯克称,在当前能够生产5万辆Model S汽车的工厂能够生产出25万辆Model 3。生产效益翻了五倍,而这一切都得益于工程简化。比如Model 3大约50%的车体是由钢铁建造,另外50%是铝。相比之下,Model S几乎都是铝制造,在生产上来说更为困难。

订单量达到50万辆,特斯拉要如何解决产量问题?

  二是制造问题。马斯克还要面对生产过程中的制造和产量难题。

  当初特斯拉电动跑车(Tesla Roadster)使用了莲花底盘,导致产能遇到了问题。到了Model S的时候,已经得到了很大的改善,却依然不顺利。而Model X和Model S,这两者的难题是一样的。

  不过,特斯拉对该问题有了些信心,但还是要考虑到诸如“不可抗力”的因素。毕竟高达30%的汽车组件来自北美以外的市场,运输链可能出现问题。

  但是,马斯克仍然很有信心在2018年末,将会每年生产50万辆汽车,这有助于解放市场的潜在需求。(王五人)

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